首先聊秘鲁钱凯港，我们投资了35亿美元，是一带一路的重点项目。钱凯港是一个秘鲁难得的深水港，最大水深17.8米，可停靠20万吨轮船，建成之后海运时间将从35天缩短至23天，节约20%以上的物流成本。

有了钱凯港，巴西这样的国家就不需要通过巴拿马，而是可以从秘鲁直接把货物运到亚洲。所以现在已经有了新的谚语，从钱凯到上海。

秘鲁交通部长说目标成为拉美的新加坡，当巴西委内瑞拉，玻利维亚，巴拉圭或阿根廷的人想去亚洲时，会把秘鲁视为出发港。

新加坡大家都了解，由于扼守马六甲海峡的优势，成为全球和区域的物资集散地，然后再发展制造业，金融业，聚拢海量的财富。

目前巴西往秘鲁有公路，后续就会建设铁路，这条铁路大概率也是会交给中国来做，这样南美的物资，无论铁矿石，大豆等都可以通过秘鲁钱凯港运往亚洲。

而亚洲各国也会非常欢迎，日韩东南亚都有利。日韩本身就是工业国，东南亚也在快速工业化，他们对南美洲的铁和铜都有巨大的需求。

所以太平洋那边，钱凯成为了新的区域中心，而我们这里上海将成为整个东亚的中心。物资可以从上海再次转运到日韩和东南亚，这样区域将围绕着上海重构，日韩东南亚将进一步被中国经济圈所绑定。

毫无疑问，这是插向美国后院的一刀，我们布局多年，在特朗普将上台威胁加关税之际，抢先出招。

特朗普虽然号称向全球征税，但拉美一贯是他的地盘，美国对拉美是顺差，是占便宜的一方，不会对拉美全面征税。特朗普怼天怼地怼人，主要下手的对象还是逆差国，包括威胁向中国加关税，威胁墨西哥生产的汽车都要加高额关税。

因此钱凯港不仅是转运，是南美洲各国去亚洲的最快途径，也可以成为新的投资热土，工业园区，中国商品新的洗澡基地。

当初大清鸦片战争失败，被称之为看世界第一人的魏源撰写了《圣武记》进行反思，首次提出了中国版的两洋论，即印度洋和太平洋。以中国大陆为轴，两洋为翼，商贸安全畅通，中国就不怕被西方所围堵。

随着和印度关系的缓和，秘鲁钱凯港的开通，我们在夯实两洋，实现先人宏图大略上又迈了坚定的一步。

第二个出招是降低铝的出口补贴关税，昨天灵哥会员聚会也在说这个问题，我只能和大家说，抓紧思路转型。

在之前灵哥解读三中全会改革的直播中，明确说了未来五年改革路径就是反内卷，各类补贴都会逐渐取消。

过去搞出口退税，是因为经济主要靠外贸，要顺差，相当于补贴外国人。现在没必要了，老外生产成本远远高于中国，我们经济大转型就是要从补贴外国人转变为补贴国内消费者。

逐渐取消退出退税是必然的，降到9%是给一个缓冲，最终会全部取消，这会倒逼企业提价。

因此特朗普内阁号召加60%关税，我们先给出口涨个价，如果新的美国政府真的不在意通胀，我们更不会在意，反正终归补贴会全部取消，无非是如何把握拿捏节奏而已。