9月5日，高德地图联合交通运输部规划研究院和交通运输部科学研究院，权威发布了《2017上半年中国高速公路出行大数据报告》。该报告以高德地图交通大数据发布平台、大数据开放平台、阿里云ODPS及相关数据挖掘支持为基础，描述了2017年上半年全国30省（市、自治区）高速公路的运行态势，揭秘了客、货车的出行特征，挖掘高速出行安全隐患，呈现高速出游规律，以期助力公众安全、便捷出行。

　　高速拥堵受节日影响显著 节日期间整体拥堵里程同比上升22.5%

　　报告显示，由于节日期间公众出行集中，高速拥堵里程上升明显。特别是春节前两周，全国高速的拥堵程度明显高于其他的节假日，并在返程的正月初六达到顶峰。而在三天的小长假中，由于清明小长假和五一小长假高速免费通行，因此清明和五一期间高速的拥堵里程要高于高速收费的端午小长假，其中清明比端午拥堵里程高出2倍，五一比端午拥堵里程高出1.5倍。对比2016、2017年全国高速拥堵里程变化，节日期间高速拥堵均有不同程度上升，整体拥堵上升22.5%，其中春节、清明拥堵上升明显。而平日全国高速运行良好，上午时段道路交通整体平稳，下午18:00~19:00会出现拥堵高峰。

　　节假日期间南方高速拥堵高于北方 广东省高速拥堵里程最长

　　从节日期间各省高速拥堵里程排名看，南方高速拥堵要高于北方，其东省高速拥堵里程最高，达102.7公里，与二、三名拥堵里程之和相近，四川、江苏分别位列第二、三名，高速最畅通。报告同时指出，节日期间全国最拥堵的高速TOP10中，排名第一的是位于段的G9411莞佛高速，作为连接、的重要通道，全天拥堵延时指数为3.31。

　　从各省拥堵里程占比分布看，高速拥堵里程占比最高的为，其次为、广东、、江苏等省市，排名最后的为东北三省

　　全国高速车流量前十路段多位于一线城市 高速占4席

　　从高速车流量来看，全国高速东、中部地区城市间车流量分布相对均衡，西部地区差异大，车流量以成渝地区为主。东部地区车流量占主力，、、、、等城市高速车流量较高；中部地区益阳、、淮南、、鄂州等城市高速车流量突出；西部地区、眉山、、、等城市高速车流量排名靠前。从具体的区域来看，全国高速车流量多集中于四大区域，除此之外，、、等京港澳高速连接城市流量也较为突出。全国高速车流量排名前十的路段多位于一线城市，其中高速路段占4个。

　　而通过对比客车、货车流量热力发现，除去典型区域外，客车分布呈现省会城市向周边均匀扩散模式，货车流量北方较南方分布更为均匀。从客车、货车平均出行距离TOP10省份看，客车出行以短途为主，货车出行以长途为主，省客货车出行距离最远。

　　正月初六事故量最高 G15沈海高速段事故量排名第一

　　报告显示，由于节日期间公众集中出行，因此全国高速事故量受节日影响明显。在2017年上半年的节日期间，春节的最后一天正月初六，由于正值春节返程拥堵高峰，全国高速事故量因此达到了最高。从24小时事故发生量看，工作日下午时段要高于上午，事故高峰出现在16:00~17:00；节日期间出返程时段事故易高发，出程事故发生高峰为10:00~11:00，返程高峰为16:00~17:00，且返程事故量高于出程事故量。

　　从全国高速事故量热力分布看，长三角地区事故分布较广，京津冀地区高速事故量最密集，珠三角地区、高速事故量居多，其余事故较密集区域主要位于、、、等城市周边。排名前十的事故多发路段中6个位于广东省，其中排名第一的是段的G15沈海高速。

　　此外，报告还对京津冀、长三角、珠三角地区的事故多发路段进行了统计分析。京津冀地区事故多发路段除外，G1京哈高速段、段，G2京沪高速段、G3京台高速段事故也多发；长三角地区高速事故分布广，南北贯通高速事故多发，其中S20外环高速事故最高；珠三角高速事故密集区域除、外，周边G15沈海高速、G25长深高速事故量较高。而依据不同天气下高速出行量与事故发生量分析得出，大雨、暴雨天气下高速事故发生率较高，小雨、中雨情况下较为接近，晴天、阵雨天气相对低一些。

　　隧道群、城市间互通大桥易发事故

　　在不同的路段中，隧道群、以及城市间互通的大桥处最易发生事故。根据高德交通大数据的统计，高速易发事故的隧道、桥梁路段中，连续型隧道、以及城市间互通的大桥处最易发生事故。事故多发隧道排名第一的为G4京港澳高速段的木强隧道，第二、第三名均位于G15沈海高速段，两隧道相距约15公里。桥梁事故多发中排名第一为苏通大桥，是连接与的重要通道，排名第二的虎门大桥连接与。

　　贵州市民出行最爱走高速

　　基于高德交通大数据，报告还对全国各省高速进行出行画像分析。报告指出，从全国范围来看，贵州省高速出行里程占比为38.5%，全国排名第一，相当于贵州省居民每出行100公里，就有38.5公里的路段行驶在高速上。江西、河北紧随其后，排名第二、三位。另外、新疆、云南、、四川等西部地区的高速多迂回曲折，非直线系数相对其他省份较高，究其原因，或与这些省份复杂的地貌特征有关。

　　广东韶关高速货车流量比重高 黑龙江黑河高速客车流量比重高

　　从各城市高速客、货车流量占比分布看，货车流量占比高的TOP10城市位于广东、内蒙古、山东、辽宁、陕西、新疆、山西等省份，排名第一的为广东省韶关市，货车流量占比为60%，、葫芦岛、盘锦均为京哈高速沿线城市；高速客车流量占比高的城市位于黑龙江、云南、、江苏、湖北、广西等省份，且旅游资源丰富的云南省占三个。