如果有一天我失踪了，只有两种可能：身体在旅行，或者灵魂在旅行。

（文：行路上的阿涛，欢迎转载与分享，创作不易，请注明出处）

说到湖南的城市，除了我们熟知的长沙，岳阳也是一个被大家常常提起的城市，这里的山水、楼宇、历史文化等都是举世闻名。坐落在洞庭湖畔的楼，自古就是为人所称赞的江南名楼。这里是国家级的5A景区，也是岳阳旅游业的一个代表名片。在经济发展方面，岳阳在省内也有着很强的存在感。

岳阳是的副中心城市，也是我国第一批沿江开放的城市，作为一个有着强劲的经济实力的城市，这里不仅是省内第二大经济体，也在带动着周边的城市不断发展。2019年，岳阳实现GDP3780.41亿元，在中部地区的各个城市位于前列。在2019年公布的我国的地级市百强榜单中，岳阳名列第37位。

近年来，随着城市化的不断推进以及各个城市综合实力的不断提升， 原本的行政区域已经不能满足经济以及人口的需要，很多城市都在进行着自己的行政区域调整。岳阳作为湖南省内的大城市，这里的发展自然也是受到很多人的关注。岳阳市周边的城市也的区域调整动作不断，但岳阳市却迟迟没有动静，在很多人来看，岳阳如果想要获得长远的发展，在将来进行市区面积的增加以及区与区之前的重新规划也是一个必不可少的工作。

位于岳阳市周边的临湘市就是湖南有望“撤市设区”的县市，一旦成功，或成岳阳新市区。临湘是岳阳代管的一个县级市，湘水与长江在境内交汇，北面与湖北相连，因此这里也是省内的北部地区的门户城市。如果可以城市岳阳的新市区，岳阳与湖北各个城市的来往也会更加的便利，或许就会为岳阳市带来新的发展动力。

目前，岳阳市区中只有三个区，面积最大的君山区也只有627平方千米。岳阳市在省内有着十分重要的战略地位，这里与、浏阳等城市相邻，与湖北的多个城市相连，是周边区域的重要的中心城市和交通枢纽城市。临湘市的总面积为1760平方公里，如果可以加入岳阳市区，也会助力岳阳的发展，加速追上领头羊——长沙的脚步。

2017年，临湘市的GDP实现255.65亿元，市内距离武广高铁的岳阳东站只有半个小时的车程，多条交通大动脉贯穿全市，构成了临湘市完善的交通网络，在未来，这里的发展也是无可限量的。大家认为临湘市有望实现“设区”吗？

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