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最新进展,池州长江公铁大桥这项工作完成→
2024-09-27 13:54

继上周小编为大家带来
池州长江公铁大桥
3号主墩钢围堰封底的好消息后,
这不,
又从项目现场传来了最新消息~


  5月24日,经过8个小时的连续施工,池州长江公铁大桥二标率先完成项目关键性节点,实现了全桥首片现浇梁顺利浇筑完成,完成了由“下部到上部”的工序转换,为后续的引桥铁路箱梁施工提供了经验借鉴。


  池州长江公铁大桥采用双层布置的结构形式,上层高速公路部分采用双向六车道布设,下层承载两线合池城际铁路并预留两线市域轨道交通。此次浇梁的为南引桥左幅合池城际铁路梁,梁高3.11米,梁面宽12.6米,跨度为32.7米标准跨现浇简支箱梁,采用C50混凝土浇筑,方量约300立方米,为全桥首片浇筑完成的铁路现浇梁。



  截至目前,池州长江公铁大桥主桥4号墩承台及塔座第一节已完成施工,南引桥部分目前已完成13个承台施工,S4、S5、S7、S8号墩铁路墩身已施工完成,剩余9个铁路墩身正在进行施工。预计2024年内,池州长江公铁大桥将完成南引桥全部铁路现浇施工。

  合肥至池州城际铁路和池州长江公铁大桥建成运营后,将极大地推动皖江区域基础设施建设,完善过江通道布局,为推进实施长三角一体化发展战略提供有力支撑。




来源:大皖新闻 刘旸,王乐、戴志强

安徽省交通运输厅整理编辑

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