目前处于行业头部的垂直垂媒平台主要是汽车之家、易车网和懂车帝，其中汽车之家、易车网属于封闭性内网，主动获取线索的难度较大，以线索购买和排名优化为主。
懂车帝作为字节跳动的产品，在内容和直播方面具有优势。且在算法和分发加持下，能够做到包括资讯平台今日头条、西瓜视频，社交平台抖音、火山小视频，以及垂直平台懂车帝的内容联动。
垂媒平台的集客线索，大多是由DCC部门做承接转化，所以要兼顾管理效率和投入产出比：
1.认清各岗位的核心目标——充分理解并认识到电销的核心是“邀约到店”、销售的核心是“转化成交”、网推的核心是“线索量”。
线索获取的途径，大多是客户用手机搜索车型的相关内容，然后看到软文进而进入询价界面，留资或留言咨询。店端根据获取的线索，邀约客户到店看车。在一系列的过程中，客户使用手机做咨询，DCC部门使用PC端+手机端+座机做邀约。常见的工作脱节在于，我们侧重于与PC端的展现，对于手机端的重视度不足。
首先，负责发布内容和平台维护的网络专员，不承担邀约指标压力（即便部分有考核，实际上也是无法真实有效考核，更多是逼大家去用技术手段和规则漏洞去刷排名）。
其次，从客户意向率来说：再次到店＞自然到店>电话咨询>线上咨询＞外拓留资，并且除非是意向极其确定的邀约，客户都是按照轮班接待和分配。所以大部分销售顾问自认为的核心工作，是负责客户的成交转化，而不是接待来访客户。
再就是，提升工作效率的工具和高质量集客的渠道，在建议权、知情权和使用权方面，存在管理层和执行层的博弈。例如，汽车之家的智慧网销和智慧号功能，可以提升外呼接通率和邀约到店率，但是店内使用普及率很低。因为知道功能用法的一线人员，担心增加工作量或是KPI提高，更愿意把工作方式保持在手工作坊型的纯电话邀约水平。
2.达成公司内部的权责一致——既要保证跟“邀约到店”相关的动作尽可能由DCC主导，又要保证不要过多触碰到一直以来市场部的工作领域（不要动别人的预算和权利蛋糕）。
传统的广告资源包，仍由市场部评估决策是否购买投放，而垂媒平台的专属产品，则由DCC经理评估购买投放，为网销的线索获取量身打造，也由网销部门专属使用。
3.制定围绕核心指标的考核方案及赛马机制——各类考核标准（线索回复率、平均回复时长、平均通话时间、邀约到店率）考核过程指标和结果指标、赛马机制（垂媒平台各个电销员轮换使用、综合KPI评分靠前的优先显示等）。
在DCC团队分为邀约组与接待组的情况下，分别组建两个组轮换使用平台线索，并定期根据综合评分决定线索分配排序，以刺激使用电销员的邀约积极性。